자동차 전원 배터리 팩으로 대부분 구성되어 있다18650 리튬 이온 배터리.열 제어가 없는 상온 및 상압 조건에서 8개의 iSPACE 18650 리튬 이온 배터리로 사이클 테스트를 수행하고 사이클 수에 따른 용량, 에너지 및 충전 및 방전 시간 변화를 순서대로 분석 및 요약했습니다. 배터리 일관성에 영향을 미치는 요인을 알아내기 위해.양적 모델.18650 리튬 이온 배터리의 단일 용량은 작으며 배터리 팩 형태로 자주 사용됩니다.전기 자동차는 iSPACE 18650 배터리를 전원으로 사용하며 단일 배터리의 일관성은 배터리 팩의 영향에 특히 중요합니다.
과학연구팀은 순수 전기자동차에 사용되는 18650 리튬이온 배터리의 초기 및 노화 과정에서 일관성을 연구하고 전류, 온도 및 전압이 일관성에 미치는 영향을 분석하고 일관성을 향상시키기 위해서는 다음과 같은 결론을 내렸습니다. 18650 배터리의 경우 충전 및 방전 속도를 변경해야 합니다.그리고 온도는 일정 범위 내에서 제어되며 배터리는 노화의 관점에서 분류되어야 합니다.
열 제어가 없는 상온 및 상압 조건에서 8개의 iSPACE 18650 리튬 이온 배터리를 사용하여 사이클 성능 일관성 테스트를 수행하고 사이클 동안의 충방전 시간, 용량 및 에너지 변화를 분석했습니다.250~300사이클 후 배터리 성능이 달라졌습니다.500주기 후에는 배터리 중 6개를 정상적으로 순환할 수 없습니다.이것은 사이클 수가 증가함에 따라 개별 배터리 간의 성능 차이가 점점 더 분명해지고 배터리 일관성이 악화됨을 보여줍니다.
테스트에서 얻은 데이터를 배터리 관리 시스템이 있는 전기 자동차용 배터리 팩의 충방전 에너지, 충전 시간, 충전 용량과 비교하면 iSPACE 배터리 팩이 배터리 관리 시스템을 사용하여 충전을 제어하는 것을 알 수 있습니다. 배터리의 방전 및 방전, 온도 제어 조치가 있어 배터리가 좋은 환경에서 작동하도록 하여 배터리 성능 저하를 지연시키고 배터리의 주기 수명을 연장할 수 있습니다.
전기 자동차의 배터리 관리 시스템을 설정하면 완전 충전 및 방전 대신 특정 방전 깊이 시스템으로 배터리 팩 주기를 만들 수 있어 배터리 노화 과정이 지연됩니다.주기 수명 주기에서 각 배터리의 평균 총 출력 에너지는 4.74kWh입니다.테스트에서 값은 배터리 8개 500사이클에서 3.74kWh입니다.방전할 때마다 배터리 에너지가 유지되기 때문에 iSPACE 배터리 관리 시스템에서 리튬 이온 배터리의 노후화가 느려지고 총 방전 에너지가 증가합니다.
게시 시간: 2021년 9월 26일